Dr. N.
In diesem Artikel sehen wir, wie das Neue Rolex Submariner 126610 stellen bedeutende technische Innovationen vor. Mit dem äußeren Erscheinungsbild dieser Uhr haben wir uns bereits in diesem vorherigen Artikel beschäftigt. Es ist Zeit herauszufinden, welche Innovationen sich unter dem Zifferblatt verbergen.
Rolex hat im Streben nach Kontinuität stets Innovationen hervorgebracht. Was wurde mit dem technischen Bereich gemacht? Rolex Submariner 126610 Aber es ist noch mehr: Das neue Uhrwerk 3235 stellt eine sehr respektable Veränderung dar. Lassen Sie uns gemeinsam in diesem Artikel sehen, warum.
Rolex Submariner: Warum das Uhrwerk ändern?
Il Rolex Submariner 116610, die bis August 2020 in Produktion blieb, verfügt über das Uhrwerk 3135, ein echtes Rolex-Arbeitstier, das seit 1988 produziert wird.
Es handelt sich um ein hervorragendes Automatikwerk, leicht zu warten, präzise und robust. Auf dieser hervorragenden Grundlage basiert die Forschung Rolex viel investiert und sogar das Kaliber 3235 entwickelt.
Das Kaliber 3235, das bereits seinen Dienst tut Rolex Meeresbewohner, in Rolex Deepsea, in Rolex Datejust 36 mm und 41 mm, sowie in Rolex Yacht Master 40 mm und 42 mm und, als letztes in dieser Liste, aber zuerst bei der Einführung, in der Rolex Pearlmaster, wo dieses Kaliber 2015 zum ersten Mal getestet wurde.
Doch wie unterscheidet sich das Kaliber 3235? Rolex Submariner 126610 vom bereits gültigen Vorgänger 3135? Es gibt viele Maßnahmen zur Verbesserung der Leistung, aber das Haus der Krone hat beschlossen, in zwei grundlegende Momente der Uhr einzugreifen: die Ansammlung von Energie und die Regulierung ihrer Freisetzung.
Die Innovationen der Rolex 3235
Die erste der Innovationen, über die wir heute sprechen, betrifft die Akkumulation der Energie, die für das Funktionieren der Uhr erforderlich ist. Rolex führte Verbesserungen am bidirektionalen Aufzugsgetriebe ein und montierte die oszillierende Masse auf Kugellagern, um die Reibung zu minimieren und die zum Aufziehen verfügbare Energiemenge zu erhöhen die Tonnenfeder. Es reicht jedoch nicht aus, mehr Energie zu produzieren, wenn diese nicht gespeichert werden kann: Deshalb Rolex Er beschloss auch, am Federhaus und der Aufzugsfeder zu arbeiten. Durch die Verdünnung der Federhauswände dank innovativer Fertigung wurde Platz für eine längere Aufzugsfeder geschaffen. Zusammen mit den Verbesserungen in der Effizienz des Getriebes und der Hemmung, die wir bald sehen werden, hat diese Wahl zu einer bemerkenswerten Autonomie von 70 Stunden geführt, viel mehr als die 48 des vorherigen Kalibers 3135.
Der zweite Aspekt, zu dem Rolex Was geschehen ist, ist die Regulierung der Freisetzung der in der Triebfeder enthaltenen Kraft. Die Hemmung, wie wir wissen, ist das Herzstück der Uhr, denn es gibt dem gesamten Uhrwerk den Rhythmus und hält es im Einklang mit dem Lauf der Zeit. Rolex hier hat er sein Bestes gegeben. Anstatt der Versuchung nachzugeben, auf Silikon-Spiralfedern zurückzugreifen, die eine hervorragende Leistung erbringen, aber in Zukunft möglicherweise nicht mehr als Ersatz erhältlich sind, Rolex beschließt, eine Metallspirale zu entwickeln, die in Zukunft reproduzierbar ersetzt werden kann und möglichst unempfindlich gegenüber Magnetfeldern ist. Wir reden über die Blaue Parachrom-Spirale, hergestellt aus einer Zirkonium- und Nioblegierung, einem Herstellungsprozess unterzogen, der es paramagnetisch macht. Sie ist nicht völlig unempfindlich gegenüber Magnetfeldern, aber die Atome orientieren sich nicht alle als Dipole in die gleiche Richtung, wenn sie einem Magnetfeld ausgesetzt werden, sondern tatsächlich nur die wenigen Atome, die bereits in die gleiche Richtung ausgerichtet sind wie das auf die Uhr treffende Magnetfeld sind betroffen. Nach dem aktuellen Stand der Technik ist dies das Beste, was man von einer Metallspirale in Bezug auf die Widerstandsfähigkeit gegenüber Magnetismus erwarten kann.
Sogar der Auspuff des Rolex 3235 Es wurde im Vergleich zu seinem Vorgänger überarbeitet und der Einfallswinkel des Schweizer Ankers auf die Zähne des Ankerrads geändert, um die Reibung zu minimieren. Dank neuer Legierungen und neuer Konstruktionen des Hemmungssystems wird die Kontaktfläche zwischen den Blättern und den Zähnen vergrößert und das Hemmungsrad leichter. Das Ergebnis? Es wird weniger Energie von der Feder des Federhauses benötigt, um die Hemmung in Bewegung zu setzen.
Schlussfolgerungen
Viel mehr als im ästhetischen Bereich das Neue Rolex Submariner 126610 Aus technischer Sicht ist es innovativ. Die Einführung des neuen Uhrwerks 3235, das bereits in anderen erfolgreich getestet wurde Rolex Uhren, er gab definitiv dem Rolex Submariner 126610 ein Fortschritt gegenüber dem vorherigen Rolex Submariner 116610. Die erhöhte Autonomie und Resistenz gegenüber Magnetfeldern wird sowohl für Enthusiasten als auch für normale Benutzer sicherlich sehr willkommen sein. Wir betrachten diese Innovationen zweifellos als einen Fortschritt Rolex.
Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, was Sie von den technischen Aspekten des Neuen halten Rolex Submariner 126610!
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